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　　电子公交站牌将采用全球卫星定位导航技术(GPS)、先进的通讯方式、地理信息系统技术(GIS-T)、先进的视频传输技术以及智能传感器有机结合的新一代应用系统。充分利用公交智能调度管理系统的公交车辆GPS到站数据，通过技术对接，建立公交车到站预报系统。那么大家知道电子公交站牌的供电方式有哪些?接下来创伟达电子公交站牌厂家的小编就来给大家讲解一下电子公交站牌的供电方式：

　　一、电子公交站牌采用路灯+蓄电池供电模式。

　　这种技术在几年前可能行不通，因为本身他的功耗太多，另外一方面每个路灯所承载的电流电压有一定的范围。所以还要给电子公交站牌供电，行得通。但是随着现在技术的发展，我们现在对于功耗可以做到原来的三分之二，把功耗降低，比如采用全天候屏或者是采用一些低功耗的一种技术。另外更重要的是我们采用太阳能供电，那么我们看一下几个太阳能电子公交站牌的模式，这是我们现在采用的三种模式，一种叫液显屏，就是以前的计算器或者出租车计价器上面这种屏，把他做大进行低功耗的电子公交站牌，他的功能可能只有不到5瓦。

　　二、电子公交站牌是OLED的技术，功耗非常低。

　　电子公交站牌的供电方式是电子墨水屏，功耗也非常低，晒一天的阳光可能就可以用一两周。这几种是低功耗太阳能的方案，也是一种趋势。那么下一个趋势是电子公交站牌逐步会往信息化候车亭的方向发展，这也是一个必然，因为现在很多城市的候车亭在不断的重建，翻新。把电子公交站牌，候车亭整合在一起，这就是现在的一种趋势，而且会非常的现代化。信息化候车亭方向，是太阳能一体化，多功能一体化，大数据采集功能。未来这个智能化候车亭会越来越成为一个趋势，现在很多城市都已经在建了。

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